UP Rimo 2 · Parapente EN A — Seguro, sencillo y sorprendentemente maniobrable
El UP Rimo 2 es la última generación de parapente de clase EN/LTF A de la marca alemana UP. Con él tienes un auténtico todoterreno para la formación y un inicio relajado en la aventura del vuelo libre. Alta seguridad pasiva unida a un nivel de desarrollo completamente nuevo caracterizan al Rimo 2 como la vela A mid de última generación. La estabilidad en alabeo y la velocidad máxima han mejorado respecto al modelo anterior, y una nueva mezcla de materiales garantiza robustez con un peso moderado y un volumen de plegado manejable. ¡Así aprender a volar es una auténtica diversión!
¿Qué hay de nuevo en el Rimo 2?
La mezcla de materiales se ha adaptado para lograr una durabilidad aún mayor: en la totalidad del extradós y partes del infradós se usa Dominico D30, una tela conocida por su excelente resistencia al desgaste, especialmente ventajosa en un parapente que tiene un alto contacto con el suelo durante el entrenamiento o el inflado intensivo. Las costillas son de Porcher Skytex 38HF para la mejor rigidez del perfil, garantizando seguridad y rendimiento.
¿Cómo está diseñado el Rimo 2?
El concepto de 42 cajones del Rimo 2 incorpora cuatro tecnologías propias en la vela:
- NGA (New Generation Airfoil): perfil de nueva generación que hace la vela estable con el mejor rendimiento posible.
- AIP (Air Intake Pockets): bolsillos en el borde de ataque inferior que mantienen limpia la toma de aire, mejorando el planeo y el vuelo acelerado.
- FSS (Front Section Support): varillas en la sección delantera de cada costilla que reducen el efecto de las turbulencias y mantienen la forma del borde de ataque, mejorando estabilidad y rendimiento en vuelo acelerado.
- BTS (Brake Reefing System): garantiza un borde de fuga aerodinámicamente optimizado, beneficiando también las características de térmica.
En el suspentaje: OLS (Optimized Line Scheme) para menor resistencia aerodinámica y menor riesgo de enganchones. Las bandas incorporan marcajes prácticos para "orejear" y hacer B-stall, con etiquetas visibles.
Especificaciones técnicas (fuente: up-paragliders.com)
| Homologación | EN/LTF A |
| Cajones | 42 |
| Alargamiento real | 4,9 |
| Bandas | 3 |
| Peso (talla XS) | 4,3 kg |
| Extradós completo | Dominico 30DMF (WR) |
| Costillas | Porcher Skytex 40 Hard |
| Suspentaje | Edelrid Dyneema con funda (galería, media y principal) · Cousin Dyneema con funda (frenos) |
| Tallas y rangos de peso (óptimos) | XS 55-70 · S 60-80 · SM 70-95 · M 80-110 · L 95-130 kg |
| Tallas y rangos de peso (certificados) | XS 55-80 · S 60-90 · SM 70-105 · M 80-120 · L 95-140 kg |
| Colores serie | Turquoiselime/Sky · Upredlime/Turquoise · Skywhite/Lime |
| Incluye | Bolsa interior de plegado, bolsa de bandas, cinta de compresión, manual electrónico |
¿Cómo vuela el Rimo 2?
Los niveles de líneas con código de colores se notan en cuanto se despliega la vela: muy práctico en la preparación del despegue y también en el aire. Las bandas marcan con etiquetas las líneas de "orejear" y de "B-stall". Al inflar, la vela sube de manera uniforme y fiable, sin enganchones ni sobrepasarse. Una vez en el aire, el recorrido de freno deliberadamente largo del Rimo 2 es perceptible: la presión de control progresiva se usa de forma intuitiva y hace difícil "arrancar" la vela accidentalmente. Aun así, el Rimo 2 gira con ganas e invita a aprovechar la térmica. El vuelo acelerado es también divertido. El aterrizaje es sencillo, incluido un elegante flare.
¿Para quién es el Rimo 2?
El Rimo 2 es la vela perfecta para practicar hasta que el principiante se convierta en maestro. Es adecuado para alumnos en formación, pilotos que retoman el vuelo, pilotos ocasionales y pilotos especialmente preocupados por la seguridad que se encuentran cómodos en la clase A. El Rimo 2 también ocupa posiciones destacadas en competiciones de precisión de aterrizaje.
Lo que dicen los testers independientes
🏫 Markus Reuther — Director de la escuela de vuelo Edelweiss (test completo, enero 2025):
"El Rimo 2 es una vela de iniciación bien equilibrada que ofrece un nivel extremadamente alto de seguridad pasiva. La diferencia con el modelo anterior, el Rimo 1, es la mejor capacidad de subida de la vela en despegues con cero viento. Actualmente no conozco ninguna otra vela en el segmento A que maneje todas las maniobras de entrenamiento tan bien como la nueva vela de UP: orejas grandes aceleradas, cabeceo, alabeo y, sobre todo, cierres. En cuanto a la maniobra de descenso más importante para principiantes —las orejas grandes aceleradas— nada aletea, las orejas son suficientemente grandes, la maniobra de descenso es estable y por tanto también efectiva y duradera. La vela despega muy bien y apenas colapsa."
🔵 Ojovolador.com — Daniel Crespo (análisis de lanzamiento, 2021 sobre el Rimo 1):
"Una primera vela que es segura y sencilla, pero a la vez ágil y divertida. Con alargamiento 4,9, 42 cajones y morro de tiburón, el Rimo infla sin sobrepasarse ni atascarse. El nuevo sistema de costillas inclinadas garantiza una perfecta distribución de cargas y una superficie superior limpia para un flujo aerodinámico óptimo."
📰 Cross-Country Magazine (nota de lanzamiento Rimo 2, diciembre 2024):
"The Rimo 2 offers high passive safety together with improved speed and roll stability compared to the original Rimo. Dominico D30, known for its durability, is used for the entire upper sail — ideal for the pilot who spends a lot of time ground handling."
Las tres velas EN A de UP: ¿cuál es la tuya?
La familia A de UP en una frase:
Rimo 2 → ideal para la formación y los principiantes que quieren una vela robusta y ágil.
Mana 2 → si valoras los materiales ultraligeros y un volumen de plegado reducido para hike & fly.
Dena → si buscas un EN A alto con el máximo rendimiento que permite la clase.