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Accesible y tranquilizador, el LEAF 3 es el planeador de progresión por excelencia. Su comportamiento lúdico ha sido reelaborado en comparación con la 2.ª generación, para un mejor rendimiento en térmicas y un mayor confort de pilotaje, incluso en condiciones turbulentas.
Homologado EN-B, el LEAF 3 acompaña el progreso del ciclista con total serenidad, gracias a su sólida estructura y a su amplio recorrido de control. Tolerante y confortable, es el compañero de equipo ideal para descubrir nuevos horizontes en vuelo sin comprometer nunca la seguridad.
Peso: 4,70 kg en talla M
Acerca del LEAF 3
¿Es usted un piloto en progreso, ha acumulado horas de vuelo en su escuela de planeador y está empezando a sentir los límites de su EN-A? ¡Es hora de actualizar a un LEAF 3!
Diseñado para ofrecer un comportamiento lúdico garantizando al mismo tiempo un alto grado de seguridad pasiva. Alto grado de seguridad pasiva, esta nueva generación de la línea LEAF regresa con un diseño mejorado.
Gracias a una mejor coordinación de balanceo y guiñada , el LEAF 3 gira de manera más intuitiva , lo que facilita la optimización de la elevación/térmica . El planeador es más estable en el eje de balanceo incluso en el modo de vuelo acelerado, por lo que puedes concentrarte en la información que realmente importa en el aire. El amplio rango de control hace que el LEAF 3 sea tolerante y permite al piloto explotar todo el rango de velocidades de la vela con total seguridad .
Estas características hacen del LEAF 3 un parapente con un rendimiento térmico especialmente alto gracias a un cómodo e intuitivo sistema de vuelo para mejorar a los pilotos. Además de ser útil en condiciones de poca luz , la precisión de la dirección permite que el LEAF 3 lo lleve muy lejos en su progreso a campo traviesa .
Al cambiar a un LEAF 3, es una garantía continuar tu aprendizaje con un jugador de planeador y tener la seguridad de que te llevará tu progreso. Te enseñará a perfeccionar tu conducción sin dejar de ser indulgente. Hay mucha diversión segura durante muchas, muchas horas de vuelo.
| XS | S | METRO | ML | L | |
|---|---|---|---|---|---|
| RANGO DE PESO DE VUELO EN PLAYA (RANGO DE PESO DE VUELO) (KG) | 50 - 70 | 65 - 85 | 80 - 105 | 90 - 115 | 105 - 130 |
| NÚMERO DE CELDAS | 49 | 49 | 49 | 49 | 49 |
| SUPERFICIE PLANA (M²) | 20,50 | 24.00 | 26,70 | 29.00 | 31.00 |
| ENVERGADURA (M) | 10.44 | 11.29 | 11.91 | 12.41 | 12.83 |
| ACORDE (M) | 2.42 | 2.62 | 2.76 | 2,88 | 2,98 |
| RELACIÓN DE ASPECTO PLANO | 5.35 | 5.35 | 5.35 | 5.35 | 5.35 |
| ÁREA PROYECTADA (M²) | 17.22 | 20.16 | 22.43 | 24.36 | 26.04 |
| LUZ PROYECTADA (M) | 8.17 | 8.84 | 9.33 | 9,72 | 10.05 |
| RELACIÓN DE ASPECTO PROYECTADA | 3,88 | 3,88 | 3,88 | 3,88 | 3,88 |
| PESO DEL PLANEADOR (KG) | 4.10 | 4.40 | 4.70 | 5.00 | 5.40 |
| HOMOLOGACIÓN | ES - LFT B | ES - LFT B | ES - LFT B | ES - LFT B | ES - LFT B |
| NÚMERO DE ASCENSORES | 3+1 | 3+1 | 3+1 | 3+1 | 3+1 |
| ACRO | No | No | No | No | No |
| BARRA DE VELOCIDAD | 130mm | 142mm | 142mm | 150 milímetros | 150 milímetros |
| RECORTAR | No | No | No | No | No |
| OTRO SISTEMA DE AJUSTE | No | No | No | No | No |
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