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DELIGHT 4 SPORT
Siempre más alta y siempre más lejos, la 4ª generación de la DELIGHT en su versión sport reinventa la silla de cross country según Supair.
La DELIGHT 4 SPORT
hereda el confort y la sencillez de uso que hicieron el éxito de las
tres primeras DELIGHT, su carenado aerodinámico y su precisión en el
pilotaje lo convierten en un arnés pod de alto rendimiento diseñado para
vuelos cross country ambiciosos.
El vuelo de fondo o de
distancia XC, es ante todo una disciplina de resistencia, donde las
condiciones mentales y físicas juegan un papel clave en el rendimiento.
Una cosa es segura: el equipo no debe ser una fuente de tensión mental
adicional.
Es aquí en donde
la DELIGHT 4 conforma la nueva generación de sillas carenadas de Supair
diseñadas y desarrolladas específicamente para el vuelo de distancia
con comodidad.
Esta 4ta.
generación está disponible en dos versiones. Si buscas un arnés todavía
más potente sin renunciar a la comodidad, está d la versión "sport" del
DELIGHT 4.
En su diseño se
ha tenido como meta hacer una silla sencilla de utilizar para que solo
tengas que concentrarte en lo esencial: volar con comodidad, sencillez y
máxima seguridad.
La estructura de su asiento, más rígida que la del DELIGHT3, permite
encadenar muchas horas de vuelo sin perder nunca la sensación de
comodidad y confort.
La seguridad está en el centro del desarrollo del DELIGHT 4. Equipada con
un novedoso BUMPAIR más ligero que el de la DELIGHT 3, lo que lo
convierte en una silla de alto rendimiento para máxima seguridad.
USO:
- Para Vuelos Distancia XC y competición.
- Vuelo en posición de sentada a semi-recostado.
- Comportamiento estable que filtra la turbulencia de la masa de aire.
- Correa de vientre ajustable para adaptar el nivel de estabilidad.
- BUMPAIR plegable de nueva generación con mejores prestaciones.
- Estructura más fuerte homologada hasta 130 kg.
- Placa de confort para la espalda.
- Montaje simple del paracaídas sin necesitar de herramientas.
- Fijación mejorada del asa del paracaídas.
- Bolsillo de paracaídas más ergonómico.
- Elemento de amarre de seguridad con mosquetón GRIVEL en caso de arborizaje.
- Amplio bolsillo trasero.
- Cockpit grande para acomodar cualquier instrumento.
- Bolsillo en el cockpit de gran capacidad.
- 2 bolsillos laterales con cremallera.
Especificaciones Técnicas
| Talla del arnes | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altura piloto (CM) | 155-170 | 165-180 | 180-190 | >190 |
| peso piloto (MIN.-MAX.) (KG) | 50-75 | 70-85 | 80-100 | 95-120 |
| PESO DE VUELO MÁX. sin vela Y MOSQUETONES: | 130 kg | 130 kg | 130 kg | 130 kg) |
| peso de la silla (KG) | 3.62 | 3.77 | 4.09 | 4.17 |
| practica | Solo Parapente | Solo Parapente | Solo Parapente | Solo Parapente |
| A - ALTURA RESPALDO (CM) | 58 | 65 | 72 | 76 |
| B - REGULACIÓN ALTURA INCLINACIÓN RESPALDO (CM) | 35 | 36.5 | 41 | 43 |
| C - largo del asiento(CM) | 45 | 45 | 45 | 49 |
| D - Ancho del asiento (CM) | 33 | 33 | 35 | 37 |
| E - ALTURA PUNTOS DE FIJACIÓN (CM) | 45 | 45 | 46 | 47 |
| F - DISTANCIA ENTRE PUNTOS (CM) | 38-46 | 38-46 | 40-48 | 42-48 |
| G - Longitud de carenado (CM) | 77 | 81 | 86 | 98 |
| capacidad bolsillo DORSAL (L) | 42 | 50 | 60 | 68 |
| capacidad de lastre (L) | 5 | 5 | 5.5 | 5.5 |
| SISTEMA DE AMORTIGUACIÓN | BUMPAIR | BUMPAIR | BUMPAIR | BUMPAIR |
| certificacion | EN 1651+A1, LTF | EN 1651+A1, LTf | EN 1651+A1, LTF | EN 1651+A1, LTF |
| biplaza | No | No | No | No |
| torno | Yes | Yes | Yes | Yes |
| COMPATIBILIDAD CON suelta RÁPIDA | No | No | No | No |
| volumen paracaidas (L) | 2.9 a 5.5 | 2.9 a 5.5 | 2.9 a 5.5 | 2.9 a 5.5 |
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