Ultraligera de doble capa
Combinación de materiales y arquitectura interna que garantizan un compromiso óptimo entre ligereza y durabilidad.
Pilotaje a tu medida
Disfruta de un pilotaje agradable, dócil e intuitivo en las tallas 22, 24 y 26. Debido a su tamaño y carga, las tallas intermedias (16, 18 y 20) son más dinámicas con un plus de velocidad, pero los cambios realizados en el reparto del suspentaje hacen que sean también muy estables y mantengan el mismo pilotaje dócil que las tallas superiores. Disfruta de un toque más atrevido con las tallas más pequeñas (12 y 14), que son Speed Wings!
Esencia all tour
Su versatilidad te permitirá acceder a todo tipo de aventuras: Vuela en térmicas y en condiciones de viento sin comprometer tu seguridad y confort. Además, su ligereza y capacidad para despegar en todo tipo de terrenos darán un plus a tus aventuras de Hike & Fly.
A partir de 1,55 kg.
| 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CAJONES | NÚMERO | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | |
| ALARGAMIENTO | REAL | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | |
| PROYECTADO | 3,83 | 3,83 | 3,83 | 3,83 | 3,83 | 3,83 | 3,83 | 3,83 | ||
| ÁREA | REAL | m² | 12,5 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26,5 |
| PROYECTADA | m² | 11,21 | 12,56 | 14,35 | 16,05 | 17,61 | 19,37 | 21,13 | 23,33 | |
| ENVERGADURA | REAL | m | 7,71 | 8,16 | 8,72 | 9,25 | 9,75 | 10,22 | 10,68 | 11,22 |
| CUERDA | MAX | m | 2 | 2,11 | 2,26 | 2,39 | 2,52 | 2,65 | 2,76 | 2,9 |
| SUSPENTES | TOTAL | m | 190 | 202 | 218 | 231 | 243 | 255 | 267 | 281 |
| PRINCIPALES | 3/3/2 | 3/3/2 | 3/3/2 | 3/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | ||
| BANDAS | NÚMERO | A/B/C | A/B/C | A/B/C | A/B/C | A+A'/B/C | A+A'/B/C | A+A'/B/C | A+A'/B/C | |
| ACELERADOR | mm | 100 | 100 | 100 | 100 | 160 | 160 | 160 | 160 | |
| PESO DE LA VELA | kg | 1,55 | 1,65 | 1,8 | 1,95 | 2,24 | 2,41 | 2,6 | 2,8 | |
| VOLUMEN DE LA VELA | L | 9 | 9,5 | 10 | 10,5 | 11 | 11,5 | 12 | 12,5 | |
| HOMOLOGACIÓN |
EN 926-1
(max 110 kg) |
EN 926-1
(max 110 kg) |
||||||||
| PESO TOTAL EN VUELO EN/LTF A | kg | - | - | - | 50-70 | 60-85 | 65-90 | 70-95 | 90-115 | |
| PESO TOTAL EN VUELO EN/LTF B | kg | - | - | 45-70 | 70-80 | - | - | - | - | |
| PESO TOTAL EN VUELO EN/LTF C | kg | - | - | 70-90 | 80-100 | - | - | - | - |